<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nowinki na rynku samochodowym</title>
	<atom:link href="http://www.samochody.blog4u.info/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.samochody.blog4u.info</link>
	<description>Szybkie samochody, nowości motoryzacyjne, rankingi</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 14:31:38 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Mitsubishi Lancer: made in Japan</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/30/mitsubishi-lancer-made-in-japan/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/30/mitsubishi-lancer-made-in-japan/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 14:31:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/30/mitsubishi-lancer-made-in-japan/</guid>
		<description><![CDATA[Japoński samochód &#8211; niegdyś stanowił synonim niezawodności, obecnie staje się&#8230; białym krukiem. Cięcie kosztów oraz konieczność szybkiego dostarczania aut klientom skłania firmy z Kraju Kwitnącej Wiśni do budowania fabryk w Europie.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Japoński samochód &#8211; niegdyś stanowił synonim niezawodności, obecnie staje się&#8230; białym krukiem. Cięcie kosztów oraz konieczność szybkiego dostarczania aut klientom skłania firmy z Kraju Kwitnącej Wiśni do budowania fabryk w Europie.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/30/mitsubishi-lancer-made-in-japan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trwała mieszczanka: Toyota Yaris (od 2005 r.)</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/28/trwala-mieszczanka-toyota-yaris-od-2005-r/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/28/trwala-mieszczanka-toyota-yaris-od-2005-r/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 18:09:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/28/trwala-mieszczanka-toyota-yaris-od-2005-r/</guid>
		<description><![CDATA[Toyota Yaris drugiej generacji to pojazd o nieposzlakowanej opinii. Powoduje ona, że auto szybko znajduje nowych nabywców, wpływa jednak także i na to, że Yaris wyceniany jest bardzo wysoko.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Toyota Yaris drugiej generacji to pojazd o nieposzlakowanej opinii. Powoduje ona, że auto szybko znajduje nowych nabywców, wpływa jednak także i na to, że Yaris wyceniany jest bardzo wysoko.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/28/trwala-mieszczanka-toyota-yaris-od-2005-r/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Coraz wyższa średnia: test Forda Mondeo 2.0 TDCi Trend Gold X</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/21/coraz-wyzsza-srednia-test-forda-mondeo-2-0-tdci-trend-gold-x/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/21/coraz-wyzsza-srednia-test-forda-mondeo-2-0-tdci-trend-gold-x/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 20:59:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/21/coraz-wyzsza-srednia-test-forda-mondeo-2-0-tdci-trend-gold-x/</guid>
		<description><![CDATA[Mondeo to jeden z bardziej popularnych pojazdów flotowych. Do testu otrzymaliśmy samochód z silnikiem i wyposażeniem, które najczęściej wybierają klienci instytucjonalni. Dodajmy, że auto spełniło nasze oczekiwania.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mondeo to jeden z bardziej popularnych pojazdów flotowych. Do testu otrzymaliśmy samochód z silnikiem i wyposażeniem, które najczęściej wybierają klienci instytucjonalni. Dodajmy, że auto spełniło nasze oczekiwania.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/21/coraz-wyzsza-srednia-test-forda-mondeo-2-0-tdci-trend-gold-x/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kia Sportage: koreańska ofensywa</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/16/kia-sportage-koreanska-ofensywa/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/16/kia-sportage-koreanska-ofensywa/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 05:49:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/16/kia-sportage-koreanska-ofensywa/</guid>
		<description><![CDATA[Firmy z Korei coraz śmielej poczynają sobie na rynku. Proponują samochody nie odstające jakością oraz wykonaniem od europejskich, a do tego tańsze i objęte wieloletnią gwarancją. Sprawdzamy najnowszą propozycję z Korei&#8230;
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Firmy z Korei coraz śmielej poczynają sobie na rynku. Proponują samochody nie odstające jakością oraz wykonaniem od europejskich, a do tego tańsze i objęte wieloletnią gwarancją. Sprawdzamy najnowszą propozycję z Korei&#8230;</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/16/kia-sportage-koreanska-ofensywa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda 6: kombi nie muszą być nudne</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/mazda-6-kombi-nie-musza-byc-nudne/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/mazda-6-kombi-nie-musza-byc-nudne/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 11:40:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/mazda-6-kombi-nie-musza-byc-nudne/</guid>
		<description><![CDATA[Epoka konstruowania kombi poprzez doklejenie do sedana większego bagażnika to przeszłość. Nowoczesne auta z powiększonym kufrem doskonale wyglądają, a do tego potrafią urzekać osiągami&#160; i prowadzeniem&#8230;
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Epoka konstruowania kombi poprzez doklejenie do sedana większego bagażnika to przeszłość. Nowoczesne auta z powiększonym kufrem doskonale wyglądają, a do tego potrafią urzekać osiągami&nbsp; i prowadzeniem&#8230;</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/mazda-6-kombi-nie-musza-byc-nudne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Infiniti FX30d: diesel do &#8220;szpanu&#8221;</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/infiniti-fx30d-diesel-do-szpanu/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/infiniti-fx30d-diesel-do-szpanu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 08:56:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/infiniti-fx30d-diesel-do-szpanu/</guid>
		<description><![CDATA[Infiniti zdobywa w Europie coraz większą popularność, ale nie zamierza osiąść na laurach. Wręcz przeciwnie &#8211; przechodzi do ofensywy, wprowadzając do oferty nowoczesny 6-cylindrowy silnik Diesla. Sprawdziliśmy go podczas jazd testowych po hiszpańskich drogach.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Infiniti zdobywa w Europie coraz większą popularność, ale nie zamierza osiąść na laurach. Wręcz przeciwnie &#8211; przechodzi do ofensywy, wprowadzając do oferty nowoczesny 6-cylindrowy silnik Diesla. Sprawdziliśmy go podczas jazd testowych po hiszpańskich drogach.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/14/infiniti-fx30d-diesel-do-szpanu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lancer vs Lancer Evo: podobne, a bardzo różne</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/13/lancer-vs-lancer-evo-podobne-a-bardzo-rozne/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/13/lancer-vs-lancer-evo-podobne-a-bardzo-rozne/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 07:32:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/13/lancer-vs-lancer-evo-podobne-a-bardzo-rozne/</guid>
		<description><![CDATA[Lancer Evolution &#8211; tę zbitkę słów fani szybkich samochodów po raz pierwszy usłyszeli w 1992 roku. Obecnie w produkcji jest już dziesiąta generacja superszybkiego Lancera. Sprawdziliśmy, jak bardzo różni się od seryjnego modelu.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lancer Evolution &#8211; tę zbitkę słów fani szybkich samochodów po raz pierwszy usłyszeli w 1992 roku. Obecnie w produkcji jest już dziesiąta generacja superszybkiego Lancera. Sprawdziliśmy, jak bardzo różni się od seryjnego modelu.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/13/lancer-vs-lancer-evo-podobne-a-bardzo-rozne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Podobne, a bardzo różne</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/podobne-a-bardzo-rozne/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/podobne-a-bardzo-rozne/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 14:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/podobne-a-bardzo-rozne/</guid>
		<description><![CDATA[Lancer Evolution &#8211; tę zbitkę słów fani szybkich samochodów po raz pierwszy usłyszeli w 1992 roku. Obecnie w produkcji jest już dziesiąta generacja superszybkiego Lancera. Sprawdziliśmy, jak bardzo różni się od seryjnego modelu.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lancer Evolution &#8211; tę zbitkę słów fani szybkich samochodów po raz pierwszy usłyszeli w 1992 roku. Obecnie w produkcji jest już dziesiąta generacja superszybkiego Lancera. Sprawdziliśmy, jak bardzo różni się od seryjnego modelu.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/podobne-a-bardzo-rozne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fiat 500 MultiAir: 900 cm3 i 85 KM</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/fiat-500-multiair-900-cm3-i-85-km/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/fiat-500-multiair-900-cm3-i-85-km/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 11:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/fiat-500-multiair-900-cm3-i-85-km/</guid>
		<description><![CDATA[Królujące na naszych ulicach Fiaty 126p już dawno znikły gdzieś wyparte przez coraz nowocześniejsze i szybsze samochody. Jednak dźwięk tego nieśmiertelnego dwucylindrowca nadal rozbrzmiewa w uszach tych co mieli szczęście obcować z tą kultową juz maszyną.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Królujące na naszych ulicach Fiaty 126p już dawno znikły gdzieś wyparte przez coraz nowocześniejsze i szybsze samochody. Jednak dźwięk tego nieśmiertelnego dwucylindrowca nadal rozbrzmiewa w uszach tych co mieli szczęście obcować z tą kultową juz maszyną.</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/12/fiat-500-multiair-900-cm3-i-85-km/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy Opel Meriva</title>
		<link>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/07/nowy-opel-meriva/</link>
		<comments>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/07/nowy-opel-meriva/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 20:08:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/07/nowy-opel-meriva/</guid>
		<description><![CDATA[Opel Meriva drugiej generacji to niewielki jednobryłowy van, który pod nowoczesnym nadwoziem kryje wiele przemyślanych rozwiązań. Jednak to, co najbardziej zwraca naszą uwagę, to tylne drzwi otwierane w kierunku jazdy. &#60;br&#62;
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Opel Meriva drugiej generacji to niewielki jednobryłowy van, który pod nowoczesnym nadwoziem kryje wiele przemyślanych rozwiązań. Jednak to, co najbardziej zwraca naszą uwagę, to tylne drzwi otwierane w kierunku jazdy. &lt;br&gt;</p>
<!-- Created with WP-Autoblog (http://elliottback.com) -->]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.samochody.blog4u.info/2010/07/07/nowy-opel-meriva/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
